Das BW Oebisfelde gehörte wohl durch seine Lage zu den Orten, die Eisenbahnfreunde zu DDR-Zeiten nie erreichen konten. Es entstand im Jahre 1871 an der Hauptbahn Berlin-Lehrte. Seine Bedeutung für den Eisenbahnverkehr wuchs über die Jahre immer mehr an. Zwei Weltkriege hat der Eisenbahnknoten gut überstanden. Ab 1945 gehörte er in die SBZ und wurde Grenzübergangsstelle im Personen- und Güterverkehr. Der Triebfahrzeugbestand war immer recht hoch. Baureihen wie die 03.20, 38.10, 41.10, 50.10, 50.35, 52.10, 55.10, 56.20, 57.10, 74.10, 91.10, 92.10, 118 und 119 waren dort zu Hause. Erst die Wende 1989 brachte nach 5 Jahren im Mai 1994 das Ende der Eigenständigkeit. Man wurde eine Außenstelle des BW Stendal.
Die umfangreiche Geschichte dieses Bahnbetriebswerkes wurde hier ausführlich dargestellt. Zahlreiche Tabellen und Abbildungen dokumentieren die Geschichte des Bw Oebisfelde.